Rallye GOLF G60 パイピング 配線

パイピングと配線を仕上げて行きます。

フューエルライン



古い々モデラーズの物。



塗装剥がれはクリアーブルーを塗りました。



流石にエンジンとはつなげられませんが、位置的には適当では無いはず。

シフトケーブル



薄いビニールパイプなので折れ癖が付いてしまいます。



スロットルケーブルは一本線だけでは有りません。



取り敢えずこれだけ。


続く

Rallye GOLF G60 エアークリーナー仕上

エアークリーナーの仕上げです。



未製作だったジョイント部分。



カバー部分はダボ無しで載っているだけです。



後にウォームエアーーホースだと思って伸ばしたのですが



再確認するとアレレ。
エアーの取り込み口かも？
フロント側に取り込み口が無いのでおかしいと思っていたのですが詳細は不明。
作り直すとその他諸々に影響するのでこのまま行きます。
ストラットマウントは資料写真と異なった物を選択しています

続く

Rallye GOLF G60 ステアリングリンケージ

ステアリングリンケージの仕上げです。



パワステはドライブシャフトに干渉するため細身に作ってあります。
（写真では判りようも有りませんが）



ロッドブーツはジャンクパーツから。
ボルボの物。



ブーツの長さは実車より短く形状も異なります。

トラックロッドの作製。





少し細いかな？とも思いますが検証はせず。



ボルボキットの物と比較。



少しディテールを追加してパイピング



塗装しました。



この状態で



トラックロッドを挿すと浮いてしまうので



こちらで修正したのですが曲げる処を間違えました。
ブーツはボールジョイントを包むように本体に付くので曲げるのは反対側です。
お粗末さまでした。

シャシに固定すると



こんな状態。
パワステポンプからのパイプを接続したいのですが、エンジンを載せてからはかなり困難。
パイプを分割して、あーだこーだすればできると思ますが・・・。
誤魔化しで妥協します。

続く。

Rallye GOLF G60 パワステパイプ

パワステパイプの作製です。

その前に、ギアマウントのパーツ



ギアボックスサポートの作製。
不格好ですが良しとします。



存在感重視の工作です。

本題に戻って、パワステパイプ。



コルゲートチューブの物を選択。
メッシュパイプの資料も有ったのですが、ホースジョイントが面倒なので止めました。



実際には所々にホースクリップがあるのですが再現困難なためパイプの固定に苦労します。



タンクと接続。
パワステとは接続できそうにありません。

続く

Rallye GOLF G60 マスターシリンダー仕上

マスターシリンダーの仕上げです。



左ブレーキマスターシリンダーのパイプ接続位置が間違っていました。



０．６ｍｍパイプに０．４ｍｍの穴開け



サイドからの接続としました。



タンクはクリアイエローを少し吹いたのですが



少し濃すぎですかね。



雨除けを付けると目立たなくなるのでこれで良いかも。



イグニッションコイルも載せてみました。
ワイパーモーターのスペースが有りません。
イグニッションユニットはどうしましょう？
電源ケーブルは付けます。

続く

Rallye GOLF G60 クーリングシステム

エンジンルームの続きです。



パイプラインを製作し仕上げました。



インタークーラーは黒一色



ラジエターパイプとエアーパイプ



温度センサー　ポテンショメータ



ファンカバーはカーボンデカールを貼りました。
ラジエターはただの凸凹板なので、スミ入れで少しだけ汚してみました。



ウォーターパイプ。



完成



続く

製作経過はこちら　➡　別館２

Rallye GOLF G60 パイピング準備

エンジンルームの修正です。

仕上げたパーツも組み立て時に修正や作り直しになる事がしばしば有ります。



G60のエアーコネクターもラジエターサポートに当たっています。



コネクターとインタークーラーの接続も現状困難。



ボディを被せるとライトのハウジングにインタークーラーが当たります。

コネクターから



パイプで作っていたため中は空洞。
一回り小さくするため芯を入れ削合し、少しディテールの追加。
固定ボルト用の取り付け部です。

インタークーラーパイプ接続口は



一旦切り取って位置をかえ短くして再生。



何とかパイプも付けて



こんな感じに接続されます。

ライトハウジングとの干渉は



ラジエターの位置をずらしました。
穴開け失敗を埋めています。
あちらを避ければこちらが当たるで、あ～だこ～だ。

続く

Rallye GOLF G60 エンジン仮搭載

エンジンの仮搭載しました。





パイピングや配線の考察をしていきます。



やはり補機の調整、部分的作り直しが有ります。
仮組はボルトだけで固定しています。

続く

工作過程UPしました　➡　別館２で

Rallye GOLF G60 ドライブシャフト仕上

ドライブシャフトの仕上です。



ブーツ部分に修正を加え、ジョイントの作製。



洋白線でボルトを再現しましたがガタガタ。
スミ入れで輪郭を強調。



横からしか見えないので良しとします。
シャフトはアルミパイプ。
中にSUS線を入れました。



続く

Rallye GOLF G60 フロントアクスル仕上２

フロントアクスルの続きです。



ウィッシュボーンの分割はしなかったのでスジ彫りを深くしたり、ディテールの追加をしたのですが平坦なパーツなので何か物足りなく感じます。
ラリーカーらしく少しだけでもアームに角度が付くと良かったのですが



シャシへのマウント、エンジンマウントの位置に制約が有ったので諦めました。
裏側のモールドは平らのまま。
完成後は見えないのですが、気持ち的にはやり残した感があります。



メタルパーツで模型的誇張。





続く

工作過程は別館２ブログで　➡　こちら