510レーシングカー ストラットタワーバー2

ストラットタワーバーの続きです

ストラットタワーバー エンジン

久々のエンジン登場。

ストラットタワーバー エンジン搭載

エンジンの位置関係は良さそう。
今回のエンジンはスクラッチではないため本体自体の大きさは問題ないのですが、傾斜角や取り付け位置の調整は気を使っています。

考察は ➡ 過去記事

ストラットタワーバー作製

ストレートのバーを置いた状態ではギリギリエンジンとの干渉は有りません。
バーは0.75X2.0mmのプラ棒。

ストラット タワーバー

実車の屈曲に合わせ修正、ロッカーカバーとのクリアランスもとる事が出来ました。

ストラットタワーバーボルト

バーの接続部も金属線を挿すだけでなくアルミパイプで雰囲気付け。

ボンネットも何とか閉まりそうです。

続く
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