S130 200ZT 製作記 マフラー仕上
マフラーの仕上げです。
シルバーリーフでベースカラーの塗装。
少し複雑な構成になっているので筆塗りで塗分けます。
色は当時の実車資料が無いのでらしくだけです。
マフラーカッターはアルミパイプに置き換え。
サイレンサーは遮熱板で覆われているので塗分けました。
遮熱板はバンドとビスで止められているようです。
マウントブラケットやジョイントブラケットも塗り分け。
ジョイント部分は本来ならば繋手パイプが有ります。
触媒とメインパイプも遮熱板で覆われ、メインパイプは上下を遮熱板で包み込まれます。
なので見えるモールドは全て遮熱板と言う事になりマフラー本体の材質ではありません。
触媒はかなりの高温になるみたいなのでチタンシルバーにしました。
メインパイプはフラットアルミ+艶消し黒。
塗分けただけですが何やかんやで時間掛りました。
考察は別館2で ➡ こちら
続く
シルバーリーフでベースカラーの塗装。
少し複雑な構成になっているので筆塗りで塗分けます。
色は当時の実車資料が無いのでらしくだけです。
マフラーカッターはアルミパイプに置き換え。
サイレンサーは遮熱板で覆われているので塗分けました。
遮熱板はバンドとビスで止められているようです。
マウントブラケットやジョイントブラケットも塗り分け。
ジョイント部分は本来ならば繋手パイプが有ります。
触媒とメインパイプも遮熱板で覆われ、メインパイプは上下を遮熱板で包み込まれます。
なので見えるモールドは全て遮熱板と言う事になりマフラー本体の材質ではありません。
触媒はかなりの高温になるみたいなのでチタンシルバーにしました。
メインパイプはフラットアルミ+艶消し黒。
塗分けただけですが何やかんやで時間掛りました。
考察は別館2で ➡ こちら
続く
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